تشکیل هیات امنا برای پیگیری احداث فرودگاه نیشابور

در نود و سومین جلسه شورای شهر نیشابور با رای اعضای شورای شهر. تشکیل هیات امنا با محوریت شهرداری نیشابور برای تاسیس فرودگاه نیشابور مصوب شد. در این جلسه همچنین دکتر گرمابی نماینده مردم نیشابور در مجلس شورای اسلامی گزارشی از اقدامات انجام شده جهت احداث فرودگاه نیشابور ارائه داد که طبق آن  کسب موافقت سازمان برنامه و بودجه - دریافت بودجه مطالعاتی و امکان سنجی- تاییدیه جانمایی  - تاییدیه مکانیک خاک - و اعلام آمادگی بخش خصوصی برای راه اندازی ایرتاکسی و باند فرود اضطراری انجام شده است.  گفتنی است موضوع احداث فرودگاه در نیشابور سابقه بیش از 40 ساله دارد و در دهه 70 نخستین بودجه مطالعاتی جهت احداث این فرودگاه جذب شد اما پیگیری نشد. احداث فرودگاه در نیشابور به عنوان دومین قطب بزرگ جمعیتی - اقتصادی - صنعتی - گردشگری - کشاورزی و فرهنگی خراسان بزرگ که در فاصله 770 کیلومتری تهران  واقع شده است از مهمترین مطالبات مردم نیشابور محسوب میشود که انتظار میرود تحقق آن بیش از این طولانی نشود.  نیشابور سرزمین بینالود  https://binalud.blogsky.com

نطق دکتر گرمابی درباره مناطق ویژه اقتصادی + احداث فرودگاه نیشابور

دکتر گرمابی نماینده مردم نیشابور از نحوه تصویب مناطق ویژه اقتصادی و نیز عدم تخصیص بودجه ویژه سفر رییس جمهور جهت احداث فرودگاه نیشابور و مطرح شدن طرحی دیگر بجای آن انتقاد کرد  ..

دکتر گرمابی : احداث فرودگاه نیشابور یک ضرورت است مجدانه پیگیر آن هستیم

نماینده مردم نیشابور در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: مذاکرات با وزیر راه و شهرسازی و درخواست از دکتر آخوندی مبنی بر انجام مطالعات و بررسی فنی و اقتصادی احداث فرودگاه که منجر به دستور مساعد وزیر خطاب به رئیسِ سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر بررسی فنی و اظهارنظرِ امکان‌پذیری و توجیه اقتصادی طرحِ مذکور در مرداد ۱۳۹۶ آغاز گردید و انجامِ مذاکرات اولیّه با مهندس عابدزاده در اسفند ۱۳٩٦ در مجلس شورای اسلامی و آغاز فرایند تدوین طرح اولیه احداث فرودگاه و برآورد هزینه‌ها و امکان‌سنجی منابع تأمین آن بر اساس بودجه‌های اندکِ موجود و امکان حمایت بخش خصوصی و بررسی مشکل اصلیِ کسب موافقت در این مرحله اتّفاق افتاد.

وی خاطرنشان کرد: پیگیری این پیشنهاد، پس از سفر رئیس‌جمهور و مذاکره با مسئولان مربوطه از جمله دکتر حاج محمدی؛ مسئول بودجه سفرهای رئیس‌جمهور در سازمان برنامه و بودجه و ارائه پروپوزال احداث فرودگاه و ارائه‌ دلایل توجیهی آن که توسط کارگروه‌ها و متخصصان مربوطه تهیه شده بود انجام شد.

گرمابی یاد آورشد: در ۲۳ خرداد سال جاری در جلسه‌ای با رئیس سازمان هواپیمایی کشوری که با حضور مشاوران فنیِ اینجانب و معاونان سازمان هواپیمایی همراه بود برگزار شد و همزمان نیز پیگیری‌هایِ لازم جهت اخذ موافقت تخصیص بودجه‌ پروژه‌ شاخص سفر رئیس‌جمهور به احداث فرودگاه، طی رایزنی با مسئولان استان و سازمان برنامه و بودجه و دکتر واعظی رئیس دفتر رئیس‌جمهور انجام گردید. 

فرودگاه باغرود: پتانسیلی مهم برای توسعه گردشگری نیشابور

فرودگاه آموزشی - تفریحی باغرود نام مجموعه پروازی نیشابور با قدمتی بیش از دو دهه و در 12 کیلومتری شمال این شهر است که  در 8 شهریور 96 و همزمان با هفته دولت و پس از چندسال تعطیلی  بازگشایی شد. راه اندازی این مجموعه طی مراسمی با حضور مسئولان ارشد نیشابور و استقبال بسیار خوب مردم این شهرهمراه بود و نویدبخش رویدادی خوش برای توسعه صنعت هوایی نیشابور است. البته بروز برخی مسائل مدتی است که این فرودگاه را به حالت تعلیق درآورده است اما امیدواریم با همت مسئولان و وحدت رویه شاهد رفع مشکلات و بهره برداری مجدد و اصولی از این مجموعه باشیم. گفتنی است فرودگاه باغرود دارای مشخصه بین المللی و مجوز پرواز هواپیماهای تک موتوره است و درحال حاضر تنها فرودگاه موجود در نیشابور می باشد و انتظار میرود که مورد توجه بیشتری قرار گیرد . http://binalud.blogsky.com  

دکتر گرمابی : در شرایط جدید، احداث فرودگاه نیشابور میتواند اقتصادی باشد

دکتر حمید گرمابی در گفت و گو با خبرگزاری خانه ملت در پاسخ به این سئوال که آیا برنامه ای برای  احداث فرودگاه نیشابور وجود دارد؛ گفت: نیشابور به بهانه نزدیکی به مشهد همواره از جهاتی متضرر شده است و هر زمان صحبت از فرودگاه نیشابور می شود فاصله آن تا مشهد به عنوان مانع مطرح می شود  و میگویند نیازی به احداث آن احساس نمی شود اما با ورود هواپیماهای کوچک به کشور میتوان نگاهی دوباره به تاسیس فرودگاه در نیشابور داشت.

نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی افزود: با توجه به شرایط پس از برجام و ورود هواپیمای کوچکATR  به کشور، می توان گفت که این هواپیماها می تواند تاسیس فرودگاههای کوچک در شهرستان ها را به مرز اقتصادی بودن نزدیک کند.

وی خاطرنشان کرد:در گذشته برخی از شهرها که دارای فرودگاه بودند، از هواپیماهای بزرگی استفاده می شد که حداکثر بیشتر از دو تا سه پرواز در هفته نداشتند؛ اما ورود هواپیمای ATR می تواند این پروازها را اقتصادی کند؛ از این رو باید نگاه مجددی به موضوع احداث فرودگاه در نیشابور کرد.

دکتر گرمابی تصریح کرد: باید برای آن کار مطالعاتی انجام شود و با توجه به توسعه شهر نیشابور و افزایش جمعیت آن که شهری مهاجرپذیر است، این موضوع در فاز مطالعاتی بررسی و احداث فرودگاه در نیشابور در شرایط جدید توجیه پذیر شود. عضومجمع نمایندگان استان خراسان رضوی در مجلس  تصریح کرد:درحال حاضر از 20 فروند هواپیمای ATR خریداری شده 6 فروند آن وارد کشور شده است و اگر این هواپیماها بکارگیری شود، میتوان گفت در شرایط جدید، احداث و توسعه فرودگاه نیشابور نیز همراه با صرفه اقتصادی می باشد و برای تاسیس آن به صورت جدی  باید برنامه ریزی کرد. شایان ذکر است که نیشابور در فاصله 130 کیلومتری غرب مشهد و 770 کیلومتری شرق تهران دارای نیم میلیون جمعیت و  رتبه 29 امین شهرستان بزرگ ایران است که لزوم احداث فرودگاه مسافربری مستقل در آن همواره یکی از اصلی ترین مطالبه مردم  این منطقه بوده است.

. منبع : نیشابور سرزمین بینالود  http://binalud.blogsky.com/   برگرفته از خبرگزاری خانه ملت